Month: May 2023

toen hij secretaris was, begon Chris Grayling een keynote toespraak door trots aan te kondigen dat hij op het seminar van de dag was verschenen Een Tesla, en had het stuur niet in handen gehad voor een groot deel van de reis sinds de auto’s en vrachtwagen zelf hadden gereden. Ik ben geen juridische expert, maar ik stel me voor dat een webverkeer -politieman daar nogal een vaag beeld van zou hebben gekregen. Hoe dan ook, zijn openingsgambit werd weggelaten uit het officiële transcript van de dag.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het Departement voor Delivering staat nu al een paar jaar onder ander leiderschap, maar het is verwijderd, er is nog een beetje ruimte voor verbetering op veel manieren, evenals de meest actuele verklaring over “zelfrijdende” auto’s en vrachtwagens is een situatie in punt. Laten we precies verwijderen waar de DFT hier over spreekt, omdat het zeker is, want Heck is geen zelfrijdende auto’s.

Handsfree rijden om dit jaar legaal te zijn in het VK

Het concept is dat tegen het einde van 2021 het beleid zal zijn gewijzigd om automobilisten in staat te stellen wiens auto’s en vrachtwagens een geautomatiseerd rijstrook (ALKS) hebben om hun handen van het stuur te halen. Echter, echter op snelwegen, evenals alleen met maar liefst 37 km / u, waarbij ALK’s de auto’s en vrachtwagen tussen de rijstrookmarkeringen stuurt, en zijn snelheid aanpassen, afhankelijk van wat het op de weg voelt.

tijd voor sommigen noodzakelijkerwijs brute eerlijkheid: overheid, lokale raden, openbaar vervoer, ecomentalisten en andere autorijden zijn al lang geïdentificeerd tot bludgeon-automobilisten Uit hun persoonlijke, vierwielige machines.
De haters vinden het niet erg dat we auto’s kopen en ze vervolgens parkeren. Dit resulteert tenslotte in winstgevende bruto jaarlijkse winst van tientallen miljarden voor HM Treasury en degenen die er dichtbij zijn. Hoe kunnen zelfs stationaire auto’s zo lucratief zijn voor de staat? Denk aan 20 procent btw (het bestraffen van aankoopbelasting is veel eerlijker), auto-accijnzen, verzekeringsbelasting, parkeerkosten voor lokale autoriteiten/boetes/rip-offs en andere meestal onvermijdelijke kosten.

‘SUV -haters kunnen net zo goed een hand achter de achterkant van elke JLR -medewerker binden’

Dit zijn leuke, niet-zo-kleine verdieners voor de vele anti-motoren ‘leiders’ en ‘adviseurs’ in de politiek, laat staan ​​de massaal gesubsidieerde ecoratieve en openbaarvervoersindustrieën, die vaak bloeien op grote hand-outs van nationale en lokale overheden van nationale en lokale overheden .
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Het probleem is dat de auto/bestuurdershoeders het idee niet kunnen verdragen van tientallen miljoenen burgers die de tijd hebben om hun belaste en verzekerde auto’s te besturen-zelfs op essentiële bestemmingen zoals werk of onderwijs, winkels, huizen van familieleden, of ziekenhuizen. Al tientallen jaren hebben de cynici gezocht naar ondemocratische, discriminerende methoden om chauffeurs aan te moedigen of te dwingen hun auto’s thuis te laten voordat ze toevlucht nemen tot andere manieren van reizen – wandelen, fietsen, taxi’s begroeten of ongetwijfeld vuile bussen, coaches, treinen of trams nemen.

Als de autosalon de native habitat van de conceptcar is, is de autosalon van Genève zijn favoriete krassende post. Kus door de glanzende schijnwerpers, gerend door veren stofdoekhanden, zijn conceptauto’s ontworpen en gekleed, om indruk te maken in de showomgeving.
Concepten zijn voertuigen waardoor fabrikanten verre ideeën en mogelijke toekomstige technologische richtingen kunnen drijven. De reactie van het publiek en de media bepaalt soms zelfs welke elementen de productie bereiken en welke aan hun einde voldoen in de Design Studio Recycling Bin.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Natuurlijk is het juist omdat ze niet zijn vermaakt door de noodzaak om klanten aan te trekken en winst te maken, dat conceptauto’s zo leuk zijn. Genève 2017 had concepten in alle soorten, maten en typen, van die slechts enkele verstandige wielen en een kleinere achtervleugel weg van een dreigende productie -auto naar degenen die het resultaat lijken te zijn van een volledige mentale afbraak van een overwerkte ontwerper. Er waren supercars, SUV’s, Electric Urban Mobility Solutions, noem maar op, de Stands van Genève -show bevatten een conceptautomilie om te verplichten.
Hieronder ronden we onze keuze van de concept-auto’s die worden tentoongesteld op Genève 2017 af. Samen met enkele details over waar ze allemaal over gingen …
Bentley exp 12 Speed ​​6e
15
Over onze adsclose deze advertentie

Bentley onthulde dit jaar een verbluffende tweezitter converteerbare sportauto’s op de show-en in plaats van de gebruikelijke substantiële benzinemotor van het luxe autobedrijf onder de motorkap onder de motorkap is er eigenlijk een volledig elektrische aandrijflijn. Het wordt verondersteld om zowel de nieuwste technologie in de rij te laten staan ​​voor de volgende modellen van Bentley als het potentieel voor een nieuwe sportauto’s in het bereik.

Aston Martin heeft nog een veer toegevoegd aan de nieuwe DB11’s cap met de introductie van een Turbo Charged V8 -aandrijflijnoptie, nu te koop.
Het is de allereerste auto’s en vrachtwagen die profiteren van een aanbod tussen Aston en Mercedes ouderbedrijf Daimler AG – de Duitse multinational heeft in 2013 vijf procent van Aston Martin gekocht, evenals het vermoeden dat het Britse merk zou kunnen maken met AMG Fettled Powertrains is sindsdien koortsig.
10

Het is niet verwonderlijk dat de motor die onder de motorkap is ontdekt, AMG’s betrouwbare 4.0-liter biturbo V8 is, nu gebruikt in een breed scala aan Mercedes-AMG-modellen. In de DB11 krijgt het een nieuwe luchtinlaat, uitlaatsysteem en natte opvangbak, terwijl Aston -ingenieurs het motorbeheersysteem hebben gereed om het systeem een ​​meer uniek karakter te bieden.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Beste supercars te koop
De stroom wordt beoordeeld op 503 pk met 675 nm koppel. Ondanks het tekort aan 97 pk vergeleken met de V12-aangedreven DB11, is het nieuwe V8-ontwerp slechts een tiende langzamer tot 62 mph, waardoor het dashboard van stilstand in vier seconden plat barst. Topsnelheid wordt 187 mph verklaard. Het is geenszins een milieuvriendelijke auto, maar de ingeslagen motor is effectiever en verklaart 28,5 mpg met 230 g/km CO2.
10

De kleinere motor bevindt zich lager dankzij nieuwe motorbevestigingen, evenals deze ook aanzienlijk lichter, waardoor 115 kg vet uit het stoepgewicht van de DB11 wordt getrimd. Geïntegreerd met herziene ophanging en tractie beheren instellingen, verklaart Aston dat de DB11 V8 zowel scherper als wendbaarder aanvoelt dan zijn krachtigere V12 -aangedreven broer of zus.
Visueel is er een beetje te kiezen tussen de twee-de enige subtiele verschillen zijn nieuwe 20-inch wielen op de V8, samen met donkere koplampbehuizingen en twee ventilatieopeningen op de motorkap in plaats van vier. Het interieur is vergelijkbaar met exact dezelfde trimkeuzes en apparatuur.
De prijzen voor de nieuwe V8 -aangedreven DB11 beginnen vanaf £ 144.900 – £ 13.000 minder dan de kostentag van de V12 -auto.
Zou je de V8 -versie van de Aston Martin DB11 boven de V12 kiezen? Laat ons hieronder begrijpen …

Maandag – Lexus RC Coupelexus heeft zojuist zijn poging tot een BMW 4 -serie en Audi A5 -rivaal onthuld, met de RC Coupe. De Svelte Coupe zal later deze maand debuut maken op de Motor Show van Tokyo. Er zijn geen prestatiecijfers vrijgegeven, maar de RC 350 getoond in de geleverde link is uitgerust met een 3,5-liter V6-benzinemotor. Dit is onwaarschijnlijk dat dit zijn weg zal vinden naar het VK, maar een hybride RC 300H -variant, met de aandrijflijn van de IS 300H is waarschijnlijk. De RC-coupé met V8-aangedreven RC-coupe zal eerst in het VK worden beschikbaar gesteld, tegen het einde van 2014. De stroom moet ongeveer 450 pk zijn.
Dinsdag – Toyota’s Fuel Cell Vehicle ConceptToyota zal later deze maand de toekomst van moderne autorijden op de Motor Show van Tokyo onthullen, door een bijna -productie -ready versie van zijn concept van brandstofcelvoertuig te onthullen. De FCV draait op waterstof, met het enige afvalproduct van de uitlaat is waterdamp. Toyota beweert dat het een bereik van maximaal 300 mijl op een enkele tank heeft en een navulling duurt slechts drie minuten. Het zal in 2015 in het VK aankomen, maar in zeer beperkte aantallen, geprijsd van ongeveer £ 50.000.
Woensdag-Jaguar F-Type Coupethere zijn wrede internetgeruchten over de Jaguar F-Type Coupe geweest, toen zagen we de spionage. Gelukkig heeft Jaguar nu officieel aangekondigd dat de F-Type Coupe de komende weken op de Motor Show van Tokyo zal debuteren. Het zal allemaal dezelfde loopwielen en platform gebruiken als het converteerbare model, maar met de toevoeging van een prachtig vervaardigd panoramisch glazen dak. Naar schatting kost het van ongeveer £ 60.000 wanneer het te koop is, wat de wil van de Porsche 911 Targa voor klantbestellingen uitdaagt.
Donderdag-Tweede generatie Nissan Qashqaithe Nissan Qashqai is een van de meest populaire auto’s in het VK en de Japanse fabrikant heeft zojuist het langverwachte model van de tweede generatie gelanceerd. De nieuwe crossover is groter, stijlvoller en praktischer dan het model dat het vervangt en Nissan heeft beloofd dat het de kwaliteit en technologie zal bieden aan rivaal Audi. Er is dit keer echter geen +2 model. Klanten die een extra twee stoelen willen, moeten het bereik omhoog gaan en kiezen voor de grotere X-Trail SUV. De Qashqai zal in januari te koop zijn, de prijzen moeten nog worden aangekondigd.

Vrijdag – Mercedes S65 Amga Nieuw vlaggenschip Mercedes S -Klasse is onthuld, de S65 AMG. In plaats van de 576bhp 5,5-liter twin-turbo V8 in de S63 AMG, is de krachtigere S65 uitgerust met een 612bhp 6,0-liter twin-turbo v12, die een liefst 1.000 nm koppel ontwikkelt. Het is niet verwonderlijk dat het brandstofverbruik niet geweldig is op slechts 23,7 mpg, maar het nieuwe model heeft een nieuwe head-up display en touchscreen-interface. Het zal deze maand te zien zijn in de LA- en Tokyo -motorshows voordat het begin volgend jaar te koop is, geprijsd van ongeveer £ 170.000.

Hot op de hielen van het herziene Mini Hatch komt dit: de facelifted Mini John Cooper Works.
De range-topping prestatieversie van het nieuwste Hatch ontvangt een paar stijlaanpassingen en nog een paar optionele extra’s. Net als de oude auto is deze beschikbaar als een cabriolet of een hatchback, hoewel de prijzen nog moeten worden bevestigd.

Nieuwe mini JCW Electric Hot Hatch verschijnt in 2021

De Mini John Cooper Works krijgt een nieuw voorschort met een groter radiatorrooster en bredere inname; Plus een veel agressievere diffuser achter met een twin-tip centre-exit uitlaat en frisse zijrokken. Converteerbare kopers kunnen ook een nieuwe en exclusieve pittige gele verfafwerking specificeren.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Revisies voor de Mini JCW zijn echter meer dan alleen cosmetisch. De ingenieurs van het merk hebben ook de optionele adaptieve dempers van de auto geretourneerd, waardoor een stijvere instelling van 10 procent mogelijk is dan voorheen, waarvan het bedrijf zegt dat het de bochten van de hatchback heeft verbeterd.
Binnenin krijgt de nieuwe JCW een opnieuw ontworpen 8,8-inch infotainmentsysteem, dat een reeks nieuwe toepassingen heeft voor navigatie, audioprogrammering en voertuigfuncties. Het systeem heeft ook twee nieuwe kleurenschema’s, genaamd lounge en sport. De eerste verlicht de widgets van het scherm in blauw, terwijl deze laatste een combinatie van rood en antraciet gebruikt.
15

De hete hatchback krijgt ook een nieuw paar sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een nieuw multifunctionele sportwiel, roestvrijstalen pedalen, een antraciethoofdliner en een speciale Gearknob.
Kopers kunnen nu kiezen uit nog een paar optionele extra’s, zoals een verwarmd stuurwiel, waarschuwing voor vertrek van rijstroken en een stop- en GO -functie voor de actieve cruise control van de auto.
Mini biedt ook een optioneel John Cooper Works -pakket dat een breed scala aan extra’s toevoegt, zoals piano zwarte afwerking, koolstofzwart lederen bekleding en verbeterde verf. Het pakket beschikt ook over adaptieve dempers en 18-inch lichtmetalen wielen.
15

Zowel de gefacelifte mini JCW-hardtop als cabriolet zijn uitgerust met dezelfde turbomotor 2,0-liter viercilinder benzinemotor als de oude modellen. Het heeft dezelfde uitgang van 228 pk en 320 Nm koppel, die standaard naar de voorwielen wordt verzonden via een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een achttrapsautomaat is echter beschikbaar als een optionele extra.

Prestatiefiguren zijn niet veranderd ten opzichte van de oude auto. De hardtop gaat van 0-62 mph in 6,3 seconden met de handmatige versnellingsbak, terwijl de converteerbare 6,6 seconden duurt om dezelfde sprint te voltooien vanwege het toegevoegde gewicht. De automatische versnellingsbak snijdt deze tijden terug naar respectievelijk 6,1 seconden en 6,5 seconden.
Lees nu al het laatste nieuws over de komende vervanging voor het mini -luik …

Nissan begrijpt crossovers. De Qashqai van het bedrijf wordt beschouwd als een van de voertuigen die de trend kickstart, evenals de Britse markt Bellwether is, tot nu toe de vierde beste verkopende auto’s en vrachtwagens in Groot -Brittannië met 23.000 registraties.
Tegenwoordig wordt het samengevoegd in de variëteit van Nissan door twee andere cross-overs-de kleinere juke en de grotere X-Trail. Er is een huishoudelijke afkomst, maar Nissan heeft altijd geprobeerd de X-Trail te prijzen als een robuuste, interessante Go Anywhere-machine, in plaats van alleen een grotere Qashqai te zijn.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Beste cross -overs te koop 2017
In zoverre biedt Nissan de X-Trail nu een aantrekkelijke nieuwe optionele aanvullende extra waarvan hij denkt dat het een beetje extra plezier kan injecteren in avonturen in de X-Trail-een draagbare videocamera-drone.
Volgens Nissan is het enorme concept dat de drone kan worden gebruikt om alle avontuurlijke exploits te vangen die je zoveel krijgt als bij je X-Trail.
Hoewel de drone Nissan -branding gebruikt, is het echt een papegaai Bebop 2 – een lichtgewicht vaartuig dat slechts 500 g wegen. Het wordt gebundeld met een externe management en headset, maar het kan ook autonoom werken en voldoen aan het GPS -signaal van uw telefoon via een app. De vliegtijd is beschikbaar in iets meer dan 25 minuten, evenals de Bebop 2 vangt het landschap via een 14 megapixelcamera.
Het wordt aangeboden als een gemeenschappelijke functie op een nieuwe speciale editie X-Trail over Europa en het VK. De X-Trail X-Schape genoemd, worden 1.200 eenheden geproduceerd, met 200 over Groot-Brittannië. Deze voertuigen zullen eveneens sat-nav functioneren, een panoramisch zonnedak, evenals rails van het dak van het dak.
Bovendien zullen zowel Tekna als N-Vision Spec X-Trails worden voorzien van de drone als onderdeel van het X-Scape Special Version Pack-een £ 500-uitgave op de keuzeslijst.
Zullen drones opstijgen in de auto -industrie? Vertel ons uw gedachten in de reacties

Euro NCAP heeft de Mercedes CLA, Peugeot 2008, Suzuki SX4 S-Cross en Jeep Cherokee de volledige vijf sterren in de nieuwste ronde van veiligheidstests toegekend.
De Suzuki SX4 S-Cross heeft bijzonder goed uitgevoerd met een score van 92 procent in de volwassen inzittende test, 80 procent bij kinderbewoners, 72 procent in de voetgangerstest en 81 procent voor veiligheidsassistent.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Terwijl alle auto’s een geweldig resultaat in alle vier de categorieën hebben beheerd, leed de Jeep Cherokee met een score van 67 procent op het testen van de voetgangers. Euro NCAP maakte zich zorgen over de rand van de motorkap en rond de voorruitpijlers.
Over het algemeen waren de scores zoals verwacht, waarbij de Mercedes CLA waarschijnlijk altijd goed zal uitvoeren in de tests dankzij de reeks slimme veiligheidssystemen.
Ondertussen werd de Peugeot 2008 gebaseerd op de kleinere 208 die ook werd opgeleverd dat de volledige vijf sterren altijd ook van de volledige cijfers zouden gaan.
• Mercedes CLA Review
• Pegueot 2008 Review
• Jeep Cherokee 2014 Review
• Suzuki SX4 S-Cross Review

Renault heeft zijn ontwerpers losgelaten om een ​​visie te vinden voor precies hoe Formule 1 -raceauto’s en vrachtwagens er over 10 jaar uitzien – evenals het resultaat is de R.S. 2027 Vision, dat is onthuld op de Shanghai Autosalon 2017.
De R.S. 2027 Visie is bedoeld om het F1 -spektakel voor de fans te verbeteren – dus het krijgt een transparante cockpit die pleiten voor een veel beter beeld van de bestuurder die achter het stuur werkt. De helm van de bestuurder is eveneens transparant, waardoor fans mogelijk de gezichten van de topsterren van de sport kunnen zien terwijl ze concurreren.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Beste ideeën en vrachtwagens op de Motor Show 2017
De carrosserie van de showauto is 3D-geprinten en, beweert Renault, afgestemd op de vorm van het lichaam van de bestuurder. Het integreert op LED -gebaseerde info -schermen in de wielen, waardoor de auto’s en vrachtwagen de juiste informatie kunnen bieden – de instelling in de race of de blijvende reserves van energie – elke keer dat het de tribunes passeert. Telemetriegegevens zouden ook worden aangeboden aan toeschouwers, waardoor ze de actie veel beter begrijpen.
20

De krachtcentrale van het concept is gebaseerd op een V6 -motor met turbocompressor – een vooruitgang van de huidige opstelling in F1. De R.S. 2027 krijgt een kleinere brandstofopslagtank (60 kg vergeleken met de 105 kg van vandaag) en batterijen met een hogere energiedichtheid dan de huidige F1 -specificatie. Ze voeden een paar van 250 kW elektrische motoren met voldoende schuif om de auto’s en vrachtwagen te laten besturen in de volledig elektrische modus tijdens geschikte delen van de race (zoals de warming-up ronde, beveiligingsauto’s en vrachtwagenperioden en puttenactiviteit ).
De R.S. 2027 is voorlopig een idee. F1 staat echter onder nieuw eigendom, evenals de bazen van de sport hebben gezworen verbeteringen te doen aan de toeschouwer -ervaring. De showauto’s en vrachtwagen van Renault is een verwijderingverklaring van het Franse merk op precies hoe het zou willen dat de sport het komende decennium vestigt.
20

Naast het fysieke concept suggereert het bedrijf dat het F1-weekend een kortere race kan integreren, opgesplitst in een langer gedeelte en dan een ‘laatste sprint’, evenals een rookie-nachtrace voor opkomende bestuurders die mogelijk zijn gehouden op de vrijdagavond van elk raceweekend. Het stelt ook gestandaardiseerde elementen voor die kunnen worden gedeeld in alle teams, waardoor de toegangskosten voor de sport voor nieuwe fabrikanten worden verlaagd.

Wat zou je over tien jaar van F1 willen zien? Laten we het hieronder begrijpen.

Dit is de nieuwe Vauxhall Insignia Country Tourer, een gereviseerde bereik-topper voor de insigne van het Britse merk Grand Sport grote landgoed line-up. Het heeft nu zijn publieke debuut gemaakt op de Frankfurt Autosalon 2017, samen met de perfomance -gerichte GSI Insignia Saloon.
Net als bij de rest van het nieuwe Insignia -assortiment, behandelt de meest recente country tourer om in omvang te groeien en af ​​te vallen; Dat is omdat het verschuift naar een geheel nieuwe chassis-architectuur. Het bevindt zich aan het grootste einde van het insigne-landgoedbereik, met alleen vierwielaandrijving en een automatische transmissie met acht versnellingen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Vauxhall Insignia Grand Sport Review
Een rivaal voor de VW Passat Alltrack en Skoda Octavia Scout, de Insignia Country Tourer krijgt een gematigde boost in reishoogte – ongeveer 20 mm – en styling -tweaks om het een pseudo -off -roader uiterlijk te bieden. Er is een slipplaat aan de basis van de voorbumper, zwarte bekleding rond de wielkasten en langs de onderlichaam, evenals een nog meer slipplaat aan de achterkant.
18

Nu is het voertuig onthuld op de Frankfurt Motor Show, kopers zullen moeten wachten tot de allereerste helft van 2018 op de verkoop om officieel te beginnen. Als zodanig heeft Vauxhall geen enkele vorm van details over motoren uitgegeven, behalve dat het voertuig een ‘gloednieuwe top-of-the-range diesel’ zal functioneren; Auto onthult begrijpen dat dit een twin-turbo, viercilindersysteem zal zijn dat veel meer dan 220 pk creëert.
De rest van de bundel is vergelijkbaar met de onlangs geïntroduceerde Insignia Sports Tourer – dus in vergelijking met de Old Country Tourer krijgt u een 92 mm langere wielbasis voor verbeterde achtercabine -ruimte, evenals een verbeterde maximale laarscapaciteit – op bij 135 liter, tot 1.665 liter. De Country Tourer krijgt ook standaard het daksysteemrails; Ze zijn in staat om tonnen tot 100 kg te brengen.
Standaardapparaten moeten genereus zijn, op voorwaarde dat de positionering van de Country Tourer bovenaan het Insignia -bereik. Het krijgt de nieuwe Intellilux LED-matrixkoplampen van Vauxhall, evenals handsfree werking van de achterste hatchback, naast Apple CarPlay en Android CAR-integratie, samen met het OnStar Personal Assistant System.
Er zijn geen kosten aangekondigd, maar we verwachten dat de Insignia Country Tourer ongeveer £ 32.000 zal kosten – dus het zou enigszins goedkoper moeten zijn dan de Passat Alltrack, terwijl we veel meer grunt en een heftier -setlijst bieden.

Wat geloof je van de Insignia Country Tourer? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen.