The Zarooq Motors SandRacer 500GT – an attempt by the UAE-based producer to integrate a stylish coupe as well as a difficult sand-blasting off-roader – is now in production, practically two years Op vanaf zijn voorlopige blootstelling na de Abu Dhabi Grand Prix 2015.
• Beste nieuwe voertuigen voor 2017
In die tijd heeft Zarooq het ontwerp afgestemd, terwijl een nieuwe motor het eerder aangeprezen V6 -systeem vervangt.
5
Het is een middenmotor, achterwielaandrijving met een 6,2-liter V8 die 518 pk creëert, evenals 660 Nm koppel. Vermogen wordt aan de achterwielen verstrekt via een sequentiële versnellingsbak met vijf versnellingen. Het radicale lichaamswerk is gemaakt van koolstofvezel, dus het wegen slechts 1200 kg.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Dat betekent dat de prestaties sterk zullen zijn op de weg, maar dat is niet alles – de hint staat in de naam. De Sandracer is eveneens ontwikkeld voor de woestijn, dus het beschikt over off-road gerichte ophanging met twee reishoogte-instellingen, enorme knobbelige banden en racekarassen, samen met een volledige ingebouwde rolkooi.
5
Het is echter geen volledig uitgeklede racer, omdat het ook wordt geïmpliceerd voor het gebruik van weg. Binnenin ontdek je een LCD-sceen, luidsprekersysteem, airconditioning en zelfs een bekerhouder, terwijl het handgebonden lederen interieur wordt gemaakt door Mansory.
Zarooq is van plan om te ontwikkelen en 35 eenheden van zijn limited-edition supercar-cum-duin buggy aan te bieden, met allereerste klanten nu in de rij. De kosten beginnen bij $ 450.000, overeenkomend met ongeveer £ 350.000.
Zou Dubai een Sand Racer off-road coupé? Laten we het in het commentaargedeelte hieronder begrijpen …