Spyker zegt afscheid van zijn C8 Aileron Sports Vehicle na zes jaar productie. Om het einde van de lijn voor de Nederlandse Supercar te vieren, worden een beperkte editie -run van drie C8 Aileron’s aangewezen LM85 gebouwd.
De exact dezelfde Audi 4.2-liter V8-motor als ontdekt in de basis C8 Aileron zal het trio van LM85-modellen voeden, maar een supercharger is toegevoegd om de uitvoer te stimuleren aan 518 pk over de 400bhp van het basismodel. Dit helpt ook dat de LM85 600 Nm koppel produceert geïmplementeerd met zijn optie van zesversnellingsboek of semi-automatische versnellingsbakken. 0-62 mph duurt 3,7 seconden en de topsnelheid is 201 mph.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• De beste ongelooflijk voertuigen te koop
De drie laatste C8 Aileron’s worden LM85 genoemd in aanbeveling aan Spyker’s Le Mans 24 Hours-team, dat een verscheidenheid aan C8-variaties liep op de slopende 24-uurs race tussen 2002 en 2010 met het racenummer 85. Subtiele functies van de Spyker Squadron GT Racing-programma is te zien op de LM85, zoals de toegevoegde luchtinlaat, een langere wielbasis en de tweekleurige stijl die wordt gebruikt op Spyker C8 Le Mans-racers.
11
Binnen heeft Spyker zijn trio van LM85’s gepast met gewatteerde lederen bekleding die overeenkomt met het tweekleurige verfplan van de buitenkant. Het dashboard is gebouwd uit gedraaide aluminium, terwijl Zwitsers genieten van maker Chronoswiss de instrument wijzerplaten maakt. Als optionele extra kunnen de drie gelukkige high-end klanten een vijfdelige Louis Vuitton-bagageset selecteren die uitsluitend voor het Nederlandse merk is gemaakt.
Zul je jammer zijn om het einde van de C8 Aileron te zien? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen.