De overheid raadpleegt over de beschikbaarheid en toegankelijkheid van openbare elektrische auto -laadinfrastructuur, op zoek naar nieuwe bevoegdheden om in te grijpen in de particuliere sector.
Een nieuw consult van het Department for Carry (DFT) – en zijn dochteronderneming het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) – maakt deel uit van een oproep voor vier stukken primaire wetgeving.
Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen
De eerste zou de afdeling nieuwe bevoegdheden verlenen om een minimumniveau van laadinfrastructuur in te stellen in niet-residentiële auto-parken, waarnaarden moeten voldoen. De DFT suggereert dat één laadpunt voor elke 10 parkeerplaatsen voor voertuigen een potentieel doelwit zou zijn, met kabelroutes voor opladers in een op de vijf ruimtes.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Als deze bevoegdheden worden verleend, zegt de DFT dat het “geen onmiddellijke plannen zou hebben” om ze te gebruiken en in plaats daarvan “de levering van de laadinfrastructuur zou blijven volgen”, waarbij de bevoegdheden alleen worden gebruikt als ze geschikt worden geacht.
De regering wil vergelijkbare bevoegdheden die lokale autoriteiten verplichten om EV toekomstige laadinfrastructuurplannen te plannen en te leveren, waardoor de vinger wordt gericht op raden die “nog niet hebben geïdentificeerd wat nodig is” in hun rechtsgebieden met betrekking tot on-street ladingpoints en snelle aanklachtenhubs.
Nieuw snel oplaadfonds
Het derde stuk wetgeving heeft betrekking op het nieuwe £ 950 miljoen snelle oplaadfonds om de installatie van extra of opgewaardeerde EV -oplaadinfrastructuur te financieren bij servicestations op snelwegen en grote wegen.
Het fonds omvat alleen Engeland, toekomstbestendig de levering van EV-in rekening brengen op het strategische wegennetwerk van National Highways. De overheid wil nu dat de macht open aanbestedingen nodig heeft voor nieuwe overeenkomsten met particuliere bedrijven, met een minimum van twee ChargePoint -bedrijven die zijn gecontracteerd bij elk servicestation, waardoor meer concurrentie tussen bedrijven werd gecreëerd.
Ten slotte is de regering op zoek naar de mening van EV -bestuurders over hun ervaring bij Public Chargepoints, met het oog op het verbeteren van de toegankelijkheid voor gehandicapte automobilisten en mensen veiliger maken wanneer hun auto oplaadt.
Het consult is geopend tot 23:45 uur op maandag 22 november. Antwoorden kunnen worden ingediend op de website van de DFT, per e -mail of per post.
Klik hier voor meer informatie over het opladen van een elektrische auto in het VK …