gepland.
De Petrol Retail Association heeft verklaard dat een bron dicht bij de kanselier heeft geverifieerd dat de schatkist de taak van de diesel op zoek is naar 1PPL van 57.95PPL naar 58.95PPL. Op hetzelfde moment zou kanselier Philip Hammond naar verwachting de taak van de benzinetaak met 1PPL plannen. De PRA stelt dat de stap gerechtvaardigd zou zijn met behulp van het debat van hoge kwaliteit van hoge kwaliteit.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Het nieuws leidde tot meer dan 30.000 demonstranten om de kanselier de afgelopen 48 uur te e-mailen, volgens campagnegroep Fairfueluk. De Petrol Retail Association schat dat de brandstoftaakstijging de schatkist een toegevoegde £ 800 miljoen per jaar kan maken.
Brian Madderson, PRA -voorzitter zei: “Samen met andere handelsverenigingen hebben we de kanselier voortdurend gewaarschuwd tegen zo’n economisch regressieve stap, omdat het de kosten voor de consument zal verhogen, evenals businsessen die al lijden met inflatie op een hoogste punt in een hoogste punt.”
Overheid plant ook een omzetbelasting van een diesel
Het komende herfstbudgetplan zal volgens de monetaire tijden ook waarschijnlijk kopers van nieuwe dieselauto’s en vrachtwagens worden getroffen door belastingverhogingen.
De paper meldt dat de overheid helpt de kanselier van de schatkist, Philip Hammond, te hebben verklaard, verhoogde heffingen op de verkoop van nieuwe dieselauto’s en vrachtwagens ziet als het allerbeste pad om te voldoen aan de eisen van het budgetplan, uiteengezet door het Clean Air Plan, een ontwerp -exemplaar van die in mei van dit jaar werd gepubliceerd. Volgens het plan zou de regering tegen 2040 de verkoop van uitsluitend benzine- of dieselauto’s en vrachtwagens verbieden om ervoor te zorgen dat elke nieuwe auto’s en vrachtwagens die in het VK worden aangeboden elektrisch of hybride zou zijn.