McLaren is readying its very first producing facility outside of Woking, set to develop carbon-fibre tubs from 2019. The £50m Composites innovation Centre will produce 200 tasks in the Sheffield as well als Rotherham -gebied, evenals bijna voltooiing.
De faciliteit zal de productie van de geavanceerde monocell en monocage -koolstofbuizen zien, die ten grondslag liggen aan elke McLaren die te koop is, gaan volgend jaar van Oostenrijk terug naar het VK. De site bevindt zich in de buurt van het Advanced Production Research Study Center (AMRC) van de Universiteit van Sheffield, op grond van een oude steengroeve.
McLaren vierde het leggen van de betonnen vloer, evenals het installeren van een verlichte indicatie aan de voorkant, met de nieuwe Senna Hypercar. Een video (hieronder) laat precies zien hoe het £ 750.000 track-biased ontwerp zijn debuut maakte op een manier die moeilijk te negeren is.
De faciliteit zou ongeveer £ 10 miljoen besparen voor McLaren in vergelijking met de uitbestede processen die het vandaag gebruikt, terwijl de Britse onderdelen in de ontwerpen van het merk worden verhoogd van 50 procent tot 58 procent. CEO Mike Flewitt merkte op dat de link met de AMRC “toegang tot enkele van ‘s werelds beste composieten en materiaalonderzoekstudiemogelijkheden mogelijk maakt”.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
“De nu iconische McLaren F1 was ‘s werelds allereerste wegvoertuig dat werd ontwikkeld met een koolstofvezel chassis en elk voertuig dat zich recenter ontwikkelde door McLaren Automotive heeft hetzelfde. Het produceren van een faciliteit waar we onze eigen koolstofvezel chassisstructuren kunnen produceren is Daarom een logische volgende stap “.
Geavanceerde geautomatiseerde productiemethoden zullen worden gebruikt op de vier hectare grote site, hoewel 150 productiepersoneel en 50 producerend personeel nog steeds worden aangenomen.
Wanneer de productielijn is gestegen en loopt, zal het koolstofbuizen creëren voor bestaande voertuigen zoals de 570s en 720s, naast 12 komende ontwerpen of derivaten die zijn ingesteld om te debuteren onder het track22 -plan van het merk.
Ben je opgetogen McLaren opent een nieuwe faciliteit in Sheffield? Laat ons hieronder begrijpen …
We zijn constante filmcritici van de methode officiële emissies en brandstof economische klimaattests zijn naar voren gebracht. De NEDC (lachend staan voor nieuwe Europese rijcyclus) -tests zijn zowel gedateerd als niet representatief-evenals al vele jaren-dus we verwelkomen de introductie van de zogenaamd meer real-world WLTP/RDE (wereld geharmoniseerd licht voertuig Testprocedure/echte rijemissies) Tests die beoordelingen op de weg omvatten en, zo zijn we beloofd, zullen rigoureus worden gecontroleerd.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Maar pas vorige week hebben we gerapporteerd over de testspecialisten van Mercedes die ons vertelden dat als we allemaal verwachten wat er zal worden opgelost door het nieuwe testprogramma, we misschien teleurgesteld zijn. Er zijn nog steeds mazen in de voorschriften, zeiden ze.
• Echte wereldemissietests: wat u ook moet weten
Tegen september moet elke nieuwe auto’s en vrachtwagen worden getest op WLTP/RDE -vereisten – iets geweldigs, zeker? Absoluut. Maar bij elke test die ‘tweemaal de inspanning en twee keer de tijd’ neemt volgens Mercedes, evenals cijfers moeten worden aangeboden voor elke versie van elke auto’s en vrachtwagen (inclusief opties), is er een enorme hoeveelheid werk te doen , kost een fortuin.
Bizar genoeg worden ons belastingstelsel en het doel van de EU voor het ‘Fleet Average’ CO2 -cijfer van elke auto’s en vrachtwagenfabrikant 95 g/km tegen 2020 beide bepaald op oude NEDC -figuren. Gelukkig betekent dat niet twee tests voor elke auto’s en vrachtwagen – er is een computerprogramma genaamd CO2MPA’s om NEDC -statistieken van WLTP -tests te maken.
Begrijp me niet verkeerd, ik heb geen medelijden met een markt met een slecht record over emissietesten. Dit is echter nog een voorbeeld van toezichthouders die niet echt bezig zijn met experts. Zoals een insider ons deze week heeft verteld, zullen de kosten van testen en bevredigende doelen een impact hebben op de prijzen, terwijl sommige ontwerpen helemaal kunnen verdwijnen van showrooms. Dus minder optie en hogere prijzen. Ik weet niet zeker of dat het doel van de politici was.
Nieuwe kopers van de Toyota Prius Hybrid zullen de congestiekosten moeten betalen, nadat een nieuwe emissietest zijn officiële CO2 -output boven 75 g/km heeft verplaatst …
Dit is de Mercedes-Benz Marco Polo, een nieuwe compacte camper om te concurreren met de Volkswagen California die heeft debuteerd op de jaarlijkse tentoonstelling Caravan Beauty Parlor in Dussldorf.
Gebaseerd op de gemeenschappelijke V-Klasse en opgericht met de assist van Westfalia, zit het of slaapt maar liefst vier personen en wordt in totaal geleverd met een kichenette, garderobe en intrekbare tafel.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Qua styling is er liberaal gebruik van porseleinen kleuren in de cabine, plus een optie van licht of donker terras voor de vloer, evenals een verscheidenheid aan satijnen beige en zwarte stoelafwerkingen, waaronder Lugano lederen bekleding. Door de chique look en het gevoel te voltooien, wordt alleen LED -verlichting gebruikt in het hele interieur, met optionele omgevingslilatie aangeboden voor de kitchenette.
• Conversies van de beste VW Camper Van Camper
Wanneer het betrekking heeft op maaltijden, heeft de Marco Polo zowel grote als weinig zelfcloserende trekkingen, twee kookplaatsen, een koelkast, het verlengen van werkblad en zelfs een keukengootsteen. Zittend om te eten zou ook geen probleem moeten zijn, omdat de krasbestendige vouwtafel netjes tussen de achterbank en de automobilist en voor reizigersstoelen past, die beide 180 graden kunnen roteren om met de achterkant om te gaan.
Nadat bewoners hun vulling hebben gehad, geeft een gesplitste rugleuning aan dat de achterstoelen in een kwestie van een druk op de knop afzonderlijk kunnen worden afgevlakt en een relatief knus tweepersoonsbed ontwikkelen. Een ietwat grotere schuimmatras wordt ook gevonden onder het pop-up dak, met een verbeterde beenruimte ten opzichte van het vorige ontwerp en kan worden uitgerust met een beschermend web om te voorkomen dat kinderen van de voorkant vallen.
De overheid raadpleegt over de beschikbaarheid en toegankelijkheid van openbare elektrische auto -laadinfrastructuur, op zoek naar nieuwe bevoegdheden om in te grijpen in de particuliere sector.
Een nieuw consult van het Department for Carry (DFT) – en zijn dochteronderneming het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) – maakt deel uit van een oproep voor vier stukken primaire wetgeving.
Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen
De eerste zou de afdeling nieuwe bevoegdheden verlenen om een minimumniveau van laadinfrastructuur in te stellen in niet-residentiële auto-parken, waarnaarden moeten voldoen. De DFT suggereert dat één laadpunt voor elke 10 parkeerplaatsen voor voertuigen een potentieel doelwit zou zijn, met kabelroutes voor opladers in een op de vijf ruimtes.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Als deze bevoegdheden worden verleend, zegt de DFT dat het “geen onmiddellijke plannen zou hebben” om ze te gebruiken en in plaats daarvan “de levering van de laadinfrastructuur zou blijven volgen”, waarbij de bevoegdheden alleen worden gebruikt als ze geschikt worden geacht.
De regering wil vergelijkbare bevoegdheden die lokale autoriteiten verplichten om EV toekomstige laadinfrastructuurplannen te plannen en te leveren, waardoor de vinger wordt gericht op raden die “nog niet hebben geïdentificeerd wat nodig is” in hun rechtsgebieden met betrekking tot on-street ladingpoints en snelle aanklachtenhubs.
Nieuw snel oplaadfonds
Het derde stuk wetgeving heeft betrekking op het nieuwe £ 950 miljoen snelle oplaadfonds om de installatie van extra of opgewaardeerde EV -oplaadinfrastructuur te financieren bij servicestations op snelwegen en grote wegen.
Het fonds omvat alleen Engeland, toekomstbestendig de levering van EV-in rekening brengen op het strategische wegennetwerk van National Highways. De overheid wil nu dat de macht open aanbestedingen nodig heeft voor nieuwe overeenkomsten met particuliere bedrijven, met een minimum van twee ChargePoint -bedrijven die zijn gecontracteerd bij elk servicestation, waardoor meer concurrentie tussen bedrijven werd gecreëerd.
Ten slotte is de regering op zoek naar de mening van EV -bestuurders over hun ervaring bij Public Chargepoints, met het oog op het verbeteren van de toegankelijkheid voor gehandicapte automobilisten en mensen veiliger maken wanneer hun auto oplaadt.
Het consult is geopend tot 23:45 uur op maandag 22 november. Antwoorden kunnen worden ingediend op de website van de DFT, per e -mail of per post.
Klik hier voor meer informatie over het opladen van een elektrische auto in het VK …
Gordon Murray Automotive’s £ 2,36 miljoen T.50 Supercar heeft zijn allereerste openbare reis gemaakt tijdens de 78e Goodwood -ledenvergadering, waar de nieuwe 650 pk supercar bedacht als Murray’s McLaren F1 -opvolger heeft het Goodwood -circuit ingewikkeld.
De Britse race-automobilist Dario Franchitti werd gekozen om de dynamische vaardigheden van de achterwielaandrijving T.50 te presenteren, hoewel een vochtig circuit hem verhinderde om de 3,9-liter V12’s 12.100 tpm rode lijn te rinkelen.
Nieuwe Gordon Murray All-Electric SUV-plannen blootgesteld
Naast het dynamische debuut van de weg-going t.50 was er ook een statisch scherm van de 725 pk track-alleen T.50s Niki Lauda en een paar van Gordon Murray’s grootste raceauto’s, met de bedoeling de ontwerper te benadrukken ” Lichtgewicht ethos. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Voorafgaand aan het evenement zei Gordon Murray: “Er is niet veel betere locatie te tonen en demonstreer de T.50 dan de Goodwood -ledenbijeenkomst. Het was ontmoedigend om niet eerder onze supercar te kunnen laten zien, maar voor iedereen die Goodwood wil zien, zal het zeker het wachten waard zijn. Ik kijk er naar uit – het gaat naar ruisonderzoek “.
Het hoge gejammer van de T.50 zal het zeker onderscheiden in een tijdperk waarin veel supercar-makers turbolargering en hybride systemen proberen te maximaliseren om de verbrandingsprestaties van de interieurmotor te maximaliseren.
Productienummers voor de weg-going t.50 zullen worden beperkt tot slechts 100 voorbeelden, waarvan de allereerste naar verwachting volgend jaar zal verschijnen. Wanneer ze allemaal zijn ontwikkeld als goed worden verantwoord, begint GMA met de productie van de T.50s Niki Lauda, waarvan er slechts 25 zullen zijn.
Bentley zal een vijfde ontwerplijn toevoegen aan zijn variëteit in 2018, evenals de CEO van het bedrijf heeft twee concepten in gedachten: een tweezitter sportvoertuig en een voertuig geprijsd tussen De continentale GT evenals de Mulsanne.
Het sportvoertuig zou waarschijnlijk worden aangedreven door de 4,0-liter V8-motor van het bedrijf en zal vierwielaandrijving omvatten. Durheimer suggereerde wel dat versies achterwielaandrijving van toekomstige bentleys mogelijk waren, hoewel alleen voor nichemodellen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Wat betreft het ontwerp geprijsd tussen zowel de continentale als de Mulsanne, suggereerde Bentley dat het veel waarschijnlijk een coupé zou zijn, omdat de vliegende sporen die ruimte al als een salon vult.
“Onze ontwerpers zijn een zeer hectisch ideaal nu het voorbereiden van stijlen voor elk van hen en we zijn servicecases aan het voorbereiden. We zullen de beslissing nemen als we veel meer informatie hebben, ”verklaarde Bentley’s CEO Wolfgang Durheimer.
Gevraagd of we een idee van een van de nieuwe modellen zouden zien, zei Durheimer: “Als ik eerlijk antwoord, zou ik beide willen doen.” U zult hoogstwaarschijnlijk moeten wachten tot de SUV van het bedrijf tegen het einde van 2015 volledig is blootgesteld voordat u iets ziet, hoewel als een beslissing over het nieuwe ontwerp pas medio 2016 zal worden verzonnen.
Wanneer het zich betreft, zal Bentley proberen zowel de publieke reactie als in de potentiële inkomsten te proberen voordat hij kiest welk nieuw ontwerp voorrang heeft. “Het moet in de servicecase worden weergegeven; Ik zou het ontwerp doen dat eerst veel meer geld verdient ‘, aldus Durheimer.
Durheimer heeft ook een paar meer details over de SUV verifieerd, vanwege begin 2016 te koop. “Kijk hier nog een high-end SUV van de concurrent hier in het VK [Range Rover] en wanneer u toevoegt Alle keuzes die het ongeveer £ 140.000 kost. We hebben het probleem opgelost dat we niet veel meer dan £ 140.000 kunnen uitgeven, ‘grapte Durheimer.
Wat Powertrains betreft, heeft Bentley geverifieerd dat deze alleen voor het eerste jaar te koop wordt aangeboden met een W12-motor, maar een plug-in hybride en een diesel zal volgen. De hybride zal klanten in staat stellen om ongeveer 30 mijl op elektrische stroom te rijden, terwijl ze ook de emissies met 60% afnemen in vergelijking met de W12.
Een nieuwe speciale editie Volkswagen Amarok pick-up truck gaat naar het VK, met 200 voorbeelden voor Britse showrooms.
Het Amarok Dark-label genoemd, het is gebaseerd op de bereik-topping highline-versie van Volkswagen’s Mercedes X-Class rivaal, met een handvol keuzeontwerp en trim-tweaks.
• Beste pick-up trucks te koop 2018
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Exclusieve 18-inch lichtmetalen wielen, naast Matt Black Door Mirror Housings, zwarte deurspiegels en een zwarte achterbumper. De zijstappen en de stylingbalk in het ophaalbed zijn ook Matt Black, en het krijgt ook speciale donkere labelstickers. De conventionele verfafwerking voor de nieuwe limited edition Amarok is exclusief koolstofstaalgrijs, maar een Matt Gray en een diepe parelachtige zwarte afwerking zijn ook beschikbaar.
Binnenin worden de stoelhoezen getrimd in Alcantara, terwijl het donkere thema doorgaat met zwarte headlining en donkere label Motif Floormats. Tech en apparatuur worden rechtstreeks uit de Amarok Highline getild, met een 6,33-inch touchscreen infotainmentsysteem het hoogtepunt. Andere conventionele kit omvat automatische ruitenwissers en koplampen, plus elektrisch verstelbare en verwarmde vouwdeurspiegels.
Onder de motorkap bevindt zich een 3,0-liter V6-dieselmotor die 201 pk en 500 Nm koppel produceert, en stroom wordt verzonden naar het AMAROK’s vierwielaandrijving door middel van een achttraps automatische versnellingsbak. Koopboeken zijn nu geopend, met het Amarok Dark -label geprijsd vanaf £ 33,650 voor btw.
Wat vind je van het Amarok Dark -label? Vertel ons uw gedachten in de reacties.
Toyota heeft de Proace City-variëteit een shake-up voor 2022 gegeven. De compacte paneelbus wordt nu aangeboden om te kopen in de royaal uitgeruste stijlspecificatie van het bedrijf , evenals met een veel krachtigere 1,5-liter viercilinder dieselmotor.
Standaardapparaten voor het vlaggenschip Toyota Proace City Style Design omvatten 16-inch lichtmetalen wielen, lichaamskleurige bumpers, satellietnavigatie en een alarm. Kopers krijgen ook extra beveiligingsapparatuur, waaronder een pre-collision-systeem, waarschuwing voor vertrek van rijstroken, hulp van de wegindicatie en een waarschuwing voor vermoeidheid van automobilisten. De kosten beginnen vanaf £ 27.995 inclusief btw.
Beste elektrische busjes 2022
Vanaf de lancering wordt de nieuwe specificatie alleen aangeboden met een 99 pk 1,5-liter viercilinder dieselmotor, die het deelt met de Peugeot-partner en Citroen Berlingo. In het voorjaar van 2022 zal de variëteit echter worden uitgebreid met een nieuwe 128 pk -versie van de 1.5 -eenheid.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De veel krachtigere motor zal als basis worden aangebracht met een automatische versnellingsbak met acht versnellingen, evenals de kosten beginnen vanaf £ 29,045 inclusief btw. Als onderdeel van de herstructurering heeft Toyota eveneens de 74bhp 1,5-liter dieselkeuze uit de line-up van Proace City laten vallen.
Verderop in het bereik is er het instapniveau actief en midspec-pictogramafwerking, die geprijsd zijn vanaf £ 23.595 en £ 25.695, beide inclusief btw. Het basisontwerp beschikt over 16-inch stalen wielen, automatische koplampen, handboek airconditioning, elektrische ramen en een DAB-radio met Bluetooth-connectiviteit.
Pictogramontwerpen ontwikkelen zich op dit niveau van apparaten met automatische ruitenwissers, een in hoogte verstelbare stuurprogramma’s en een touchscreen infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto. Er zijn eveneens beveiliging en comfortfuncties toegevoegd, waaronder zowel voorste en achterste parkeersensoren, een omkeringscamera en cruise control.
Volgend jaar introduceert Toyota ook een pure-elektrische versie van de Proace City in de Britse markt, die exact dezelfde 134 pk elektrische motor deelt, evenals 50 kWh batterij als de Peugeot E-Partner, die een maximale variëteit van ongeveer 170 moet bieden mijlen.
Klik nu hier om al het huidige nieuws te bekijken op het chassis broer of zus van de Toyota Proace City Electric, de Peugeot E-Partner …
GFG Style, een nieuw bedrijf opgericht door de legendarische ontwerper Giiorgetto Giugiaro, heeft een volledig elektrisch luxe salonconcept gedebuteerd op de 2018 Geneva Autor Show.
The Sibylla genoemd, het Tesla-Bating-concept heeft een dramatische look met een eendelige kas, coupéachtige daklijn en boemerang achterlichten. Het is gecreëerd als een moderne interpretatie van de auto’s die Giugiaro in de jaren zestig heeft gemaakt.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Alle stroom van de Autosalon van Genève 2018
De kas elimineert de behoefte aan een A-stijl, waarvan wordt gezegd dat het veel gemakkelijker maakt om in en uit te komen. Het glas zelf is lichtgevoelig en neemt een tint aan in direct zonlicht, terwijl de koepel naar voren kan glijden en achteruit op structurele glijden.
6
Over onze adsclose deze advertentie
Het concept maakt gebruik van een elektrische aandrijflijn met vier motoren en platform ontwikkeld door Chinese Green Energy Company Envision. Er wordt geen vermogen gegeven, maar de auto zal waarschijnlijk een 75kWh -batterij gebruiken, waarvan wordt gezegd dat deze voldoende energie opslaat om het gemiddelde Europese huis voor een week van stroom te voorzien. Het kan onderdeel worden van een ecosysteem van hernieuwbare energie, die eNOS wordt genoemd, die functioneert als een intelligente energiebron.
Binnenin heeft de Sibylla een volledig platte vloer met vier individuele stoelen die kunnen achterover leunen en glijden. Een op vliegtuigen geïnspireerde stuurwielfuncties, en het dashboard wordt gezegd dat het in een halve maanvorm is vastgelegd met verschillende displays voor infotainmentfuncties.
Bekijk nu de andere uitstekende conceptauto’s op de Autosalon van Genève van dit jaar …
De aankomende Electric Production Vehicle Series is officieel bestraft door de FIA - het bestuursorgaan voor World Motorsport – voor het inaugurele seizoen 2018.
De serie zal worden betwist met maar liefst 20 identieke, race-voorbereide Tesla Design S P100DS, aangepast om 784bhp (585 kW) te maken en in staat is om 0-62 mph in 2,1 seconden te maken dankzij een enorm geminimaliseerde kerbweight.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Tesla Design S P100D Race -voertuig onthuld
Electric GT Holdings Inc. – Het bedrijf achter de volledig elektrische serie – heeft ook de sportieve richtlijnen voor elk raceweekend geverifieerd, waarbij twee methode -sessies worden aangevraagd, een kwalificatietijl met drie hitte en twee races van 60 km – een Dag evenals een in de schemering.
Stuurprogramma’s en teams maken punten met behulp van exact hetzelfde systeem dat in Formule 1 wordt ingezet, met 25 punten aangeboden voor een race -overwinning, tot één punt voor de 10e plaats.
Bonusaanbiedingspunten zullen echter ook worden toegekend voor pole -positie, snelste raceronde, evenals succes in wat een ‘drift off’ competitie is genoemd.
Bestaande uit ‘drijvende uitdagingen’, zal deze laatste fase worden betwist door de twee winnende chauffeurs van elk weekend, plus de twee veel prominente automobilisten zoals gestemd door fans op sociale media.
Mark Gemmell, CEO van Electric GT Holdings Inc., zei: “Dit is zo’n interessante dag voor ons als we verifiëren dat de Electric Production Vehicle -serie officieel is bestraft door de FIA. We respecteren de FIA en we zijn vereerd om hun steun te hebben voorafgaand aan ons inaugurele seizoen.
“We zijn ook verheugd om officieel de sportieve richtlijnen voor de elektrische productie -voertuigreeks te publiceren. We hebben veel tijd besteed aan het verfijnen van de richtlijnen om zowel concurrerende als spannende racen mogelijk te maken.
• Beste elektrische voertuigen te koop
“Met een kwalificatiesysteem met drie verwarmen en twee EPCS-races, plus onze Ekarting en eSports-rondes, zullen fans veel racenactie hebben om extatisch over te worden.”
Hoewel het inaugurele seizoen dit jaar de locatie zal volgen, zijn racedata nog niet bevestigd. De website van de EPCS vermeldt momenteel Frankrijk, Italië, Duitsland en het VK tussen acht locaties, met een negende nog te onthullen.
Organisatoren roepen bij elk evenement een beroep op ‘een weekendlange viering van innovatie en innovatie’, met races die op internet worden gestreamd door middel van Twitch, Facebook Online of YouTube.
De serie Electric Production Vehicle-serie voldoet aan Formule E als een all-elektrische raceserie. Ontdek alles over de laatste hier …