Lokale raden zullen bevoegdheden krijgen waarmee ze boete kunnen krijgen aan fijne automobilisten die kleine verkeersdelicten begaan, onder nieuwe wetgeving die wordt opgesteld door het Department for Carry (DFT). De stap is bekritiseerd omdat hij het potentieel heeft om automobilisten een “lucratieve cash stroom” te maken.
Hoewel de autoriteiten in Londen en Cardiff al boetes kunnen geven voor het verplaatsen van verkeersrechten, worden deze op veel gebieden door de politie behandeld. Dit zal echter veranderen, omdat de DFT heeft bevestigd dat het van plan is om raden wijdverbreide de macht te geven om boetes van ongeveer £ 70 uit te geven voor overtredingen zoals stoppen in een gele doosverbinding, rijden in een fietstrook of een illegale wending maken.
Raden hark in miljoenen uit voertuigparkeerboetes
Carry Rachel MacLean, in het Lagerhuis, bevestigde de verhoogde bevoegdheden en zei dat er wijzigingen worden aangebracht in de Traffic Management Act 2004 “enkele maanden zullen duren om in werking te brengen, waarna de lokale autoriteiten met civiele voertuigparkeerhandhavingsmachten van toepassing kunnen zijn voor een aanwijzing Koop voor het verplaatsen van verkeershandhaving. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Ze voegde eraan toe: “Wettelijke ondersteuning wordt ontwikkeld voor lokale autoriteiten over het gebruik van de bevoegdheden, inclusief het publiceren van hun introductie vooraf, om ervoor te zorgen dat handhaving eerlijk wordt uitgevoerd.”
De Carry Committee heeft eerder aanbevolen dat dergelijke procedures zouden worden genomen, omdat de politie niet langer de middelen heeft om bewegende verkeersovereenkomsten breed en met succes af te dwingen.
Nicholas Lyes, hoofd van wegenbeleid bij het RAC, merkte op: “Hoewel het logisch is voor alle lokale autoriteiten om de macht te hebben om problematische hotspots af te dwingen, is er een risico dat sommige raden dit kunnen gebruiken als een lonende winstverhogende tool.”
Lyes zei dat de verantwoordelijkheid moet zijn om te zorgen dat weglay -outs niet verwarrend zijn, zodat nietsvermoedende automobilisten niet “snared” zijn. Hij wees erop dat een groot aantal boetes op één locatie kan aangeven dat er iets mis is.
Hij voegde eraan toe: “We zijn ook van mening dat in eerste instantie die letters waarschuwen, aan automobilisten moeten worden uitgegeven in plaats van een boete om de kansen van raden te minimaliseren die dit als een lonende contante stroom gebruiken.”
Vind je het idee van lokale raden die verkeersovertredingen in hun gebieden controleren? Laat het ons weten in de reacties …