De Peugeot 308 wordt nu aangeboden met een nieuwe driecilindermotor, aangeboden op nieuwe ontwerpen vanaf april. De nieuwe 130bhp Puretech E-THP 1.2-liter turbo-benzinemotor kan een verklaarde 61,4 mpg retourneren, met CO2-emissies van 107 g/km.
• Peugeot hybride lucht om productie te maken
Tijdens het testen van de nieuwe motor die Peugeot heeft behandeld om 99,1 mpg te bereiken terwijl hij een afstand van 1124,7 mijl op een enkele tank bestrijkt. De cijfers impliceren de 308, die werd gestemd als Europese auto’s en vrachtwagen van het jaar 2014, vestigde een nieuw record voor economisch klimaat op een enkele opslagtank met brandstof.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Een compacte motorstijl evenals de meest recente technologie zoals hogedruk directe injectoren, evenals een nieuwe generatie hoge prestaties turbo, impliceert de 308 aangedreven door de 1,2-liter motor is de meest kosteneffectieve benzinecars en vrachtwagen klas.
• Hybrid Air Tech op de methode voor de Peugeot 2008
De toevoeging aan de motorvariëteit impliceert dat de hatchback nu wordt aangeboden met een optie van vijf benzinemotoren, met stroom variërend van 82 pk tot 156 pk. Vijf dieselmotoren variërend van 92 pk tot 150 pk zijn eveneens beschikbaar. De nieuwe Puretech Turbo-benzinemotor zal zijn methode maken voor de 208 hatchback en de crossover van 2008 in het type E-THP 110 ook.