Prodrive, de British Motorsport -specialist, heeft aangekondigd dat zijn FIA Cross Country Rally Cars tijdens het raceseizoen van dit jaar zal worden aangedreven door een nieuwe milieuvriendelijke biobrandstoffen. De Dakar Rally -racers van het bedrijf zullen ook dezelfde brandstof gebruiken wanneer het evenement in januari 2022 van start gaat.
Het bedrijf werkte samen met Coryton Advanced Fuels voor het project, het ontwikkelen van zijn eigen spanning van duurzame brandstof die belooft de broeikasgasemissies van zijn raceauto’s met 80 procent te verlagen, vergeleken met het rennen op conventionele loodvrije benzine.
Wat zijn synthetische brandstoffen? Efuels legde uit
Bovendien vereisen de raceauto’s van Prodrive geen wijzigingen om de biobrandstof te accepteren – het is een directe vervanging voor normale benzine in de standaard brandstoftank van de auto. Het bedrijf heeft de brandstof al geëvalueerd op zijn Hunter T1+ Dakar -racer, met behulp van een volledig standaardmotor en heeft geen verandering in prestaties gezien.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Prodrive hoopt dat het gebruik van eco-fuels in Motorsport de haalbaarheid van de brandstof in standaardproductievoertuigen zal aantonen, en de technologie een wereldwijd podium geeft om de emissievoordelen te benadrukken. De duurzame brandstof wordt vervaardigd uit een mix van verwerkt landbouwafval en efuels gecreëerd door koolstof uit de atmosfeer te vangen.
7
Zodra de rally- en Dakar-racetactiviteiten uit de weg zijn, is Prodrive ook van plan om een bijna identieke mix van de eco-brandstof in sommige van zijn wegauto’s te runnen en nog meer de technologie laten zien-het bedrijf zegt dat de brandstof compatibel moet zijn met vrijwel elk voertuig met benzine.
David Richards, voorzitter van Prodrive, zei: “Ik ben een groot voorstander van motorsport die het voortouw neemt bij het ontwikkelen, bewijzen en promoten van nieuwe technologieën die kunnen helpen bij het aanpakken van klimaatverandering.
“Duizenden kilometers bedekken over de zwaarste terreinen, de Dakar en de FIA World Cup voor langlaufrally Gebruik van fossiele brandstoffen, terwijl ze nog steeds dezelfde prestaties en bereik bieden. ”
Veel grotere bedrijven dan Prodrive zijn ook op de synthetische brandstofbandwagon gesprongen. Porsche is al begonnen met het industrialiseren van het koolstofbevestigende Efuel-proces, onlangs terrein breken op zijn nieuwe CO2-neutrale brandstoffabriek in Chili. Net als Prodrive zal het Duitse merk ook eerst zijn brandstof in Motorsport gebruiken om de werkzaamheid ervan te demonstreren.
Klik hier om alles te lezen over Porsche’s nieuwe CO2-neutrale brandstoffabriek in Chili …