Retro, zo lijkt het, is grote bedrijven. Of je het nu over muziek, mode, meubels of auto’s hebt, we kunnen niet genoeg krijgen van dingen die ons herinneren aan een tijd die lijkt alsof het niet zo lang geleden was.
In dit nummer hebben we exclusief nieuws over een ander retro -model. De Renault 4 zal terugkeren, hot op de hielen van de Reborn Renault 5 die het internet gek stuurde toen het eerder dit jaar werd onthuld.
Nieuwe lotus eletre SUV -breaks dekking in de Car Express van deze week
Niet iedereen is het eens met Renault -baas Luca de Meo dat heruitvinding de moeite waard is – en, om eerlijk te zijn, niet elk merk heeft als tal van coole klassiekers om uit te putten als Renault – maar het is niet te ontkennen dat moderne interpretaties van fantastische originele ontwerpen hebben.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Onze passie voor alle dingen die retro is, is ook morsen in de markt voor gebruikte auto’s, die we in dit nummer vieren. De moderne klassieke scène bloeit het beste nu met stijgende prijzen. Auto’s die een paar duizend 30 of 40 jaar geleden hebben verkocht, gaan vandaag meerdere keren dat bedrag. Ford Sierra Cosworth, iemand? Dat zal je tegenwoordig minstens £ 60.000 terugzetten voor een goede.
Ik heb zelfs de afgelopen jaren zelf op die markt gebracht en slaagt erin mijn Audi A2 na drie jaar te verkopen voor veel meer dan ik ervoor heb betaald (probeer dat te doen met een moderne auto) en nu ben ik de gelukkige eigenaar van Een 2000 Jeep Cherokee Orvis.
Mijn auto is in een goede staat met ondergemiddelde kilometers, maar ideale voorbeelden zijn beschikbaar te koop en verkopen voor ongeveer drie keer wat ik heb betaald.
Het leven met een klassieke auto is niet noodzakelijkerwijs eenvoudig; Er is altijd een lijst met banen die moeten doen en betalen. Maar in mijn geval heb ik een auto die ik altijd al wilde bezitten en ik geniet van rijden. Natuurlijk gaat het me geld kosten om het te verbeteren en te onderhouden, maar ik voel me behoorlijk beschermd in de wetenschap dat als ik ooit wilde verkopen, ik waarschijnlijk een beetje geld zou verdienen. Met de rentetarieven super lage, lijkt een klassieke auto een goede-en leuke-plek om een investering nu het beste te maken.
Bekijk onze topkeuzes voor toekomstige klassiekers …