Volkswagen zegt dat het nu verwacht dat 70 procent van zijn omzet in Europa tegen 2030 pure-elektrische voertuigen zal zijn-maar het bedrijf heeft bevestigd dat zijn supermini-grootte, instapniveau EV is een paar jaar teruggeduwd.
VW Passenger Automobiles Boss Ralf Brandstatter presenteerde een nieuwe bedrijfsstrategie ‘Accelerate’ en zei dat de afgelopen 12 maanden een “succesvolle doorbraak voor e-mobiliteit” was geweest. Hij bevestigde dat de ID.BUZZ Minibus in 2022 de productie zal bereiken en zei dat de onlangs aangekondigde vlaggenschip EV, ‘Trinity’, een vereenvoudigde product line-up zal hebben waarbij veel hardwarefuncties worden gestandaardiseerd en vervolgens worden geactiveerd en gedeactiveerd door klanten wanneer klanten wanneer verplicht.
Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen
VW is van plan een “neuraal netwerk” van zijn voertuigen te ontwikkelen, hun gegevens te bundelen om te helpen bij toekomstige autonome rije functies. De id.3 en id.4 zullen de eerste auto’s zijn die hieraan bijdragen, met ongeveer een half miljoen voorbeelden die naar verwachting binnen de komende twee jaar op de weg zullen zijn, maar het proces zal echt beginnen vanaf 2026, omdat VW nieuw introduceert Versies van belangrijke conventioneel aangedreven voertuigen die ook gegevens kunnen leveren aan het cloudsysteem. “Ze zullen communiceren en gegevens uitwisselen, over verkeer en obstakels,” zei Brandstatter. “Het wordt een zelfleersysteem van miljoenen auto’s.”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Als onderdeel hiervan onthulde Brandstatter dat verschillende “kern” -modellen-golf, tiguan, passat en t-roc-allemaal opvolgers zullen krijgen naar hun huidige generaties, elk met ten minste mild-hybride aandrijflijnen en sommige aanbieden plug-in hybriden met UP met up tot 60 mijl van zuiver elektrisch bereik. Hij erkende dat de huidige People-drager van VW, de Touran, echter waarschijnlijk verder zal gaan dan de huidige levenscyclus en was terughoudend op de toekomst van de Arteon op middellange termijn.
VW’s plannen voor een kleiner volledig elektrisch model, gebaseerd op een aangepast platform genaamd MEB-entry, lijken in beroering te zijn. In een verklaring zei VW: “Plannen voor een elektrische auto onder de ID.3 – met een instapprijs vanaf € 20.000 (£ 17.300) – worden met twee jaar tot 2025 opgevoerd.” Er werd geen reden voor de vertraging van het nieuwe model – waarschijnlijk ID.1 genoemd – gegeven, maar VW zou hebben geworsteld met batterijchemie en het bereiken van een verstandige winstmarge op het voertuig.
Niet helemaal klaar voor een volledig elektrisch voertuig? Bekijk onze lijst met de beste plug-in hybriden hier …