GTO Engineering heeft de eerste interieurbeelden uitgebracht van de aankomende V12-motorische Ferrari 250 GTO-geïnspireerde sportwagen. De squalo genoemd, het zal zijn debuut maken in 2023
De afbeeldingen zijn voorlopig gewoon schetsen, maar het is duidelijk dat de cabine van de squalo dezelfde ontwerptaal van het weleer zal hebben als de buitenkant. Essentiële functies zijn onder meer klassieke kuipstoelen met vaste rug, een stuurwiel met hout omrand en een H-gate handmatige versnellingsbak, die in een met leer omgekeerde middenconsole is geplaatst.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Er zijn ook geen zichtbare digitale schermen in de squalo, omdat GTO Engineering niets wil dat zijn klassieke sport voor sportauto’s beschadigt. Er zijn dus analoge meters, analoge klimaatbesturing en een rij schakelschakelaars voor items zoals de gevaren en de demister.
Beste V12 Engined Cars
Dat wil echter niet zeggen dat er een volledige afwezigheid van moderne gemakken in de squalo is – je moet er gewoon hard uitzien om ze te vinden. Er ergens in achter de interieurafwerking, is er een modern stereosysteem, USB -poorten voor smartphone -connectiviteit en een infotainmentsysteem, waarvan we aannemen dat het kan worden ingezet vanuit het dashboard als een Bentley Continental GT’s.
GTO Engineering heeft zelfs een aantal nuttige toevoegingen ontwikkeld, zoals opslagbakken en bekerhouders, die zich ook achter panelen in het dashboard verstoppen in een poging om het interieur vrij te houden. In de komende maanden zal het bedrijf veel meer schetsen uitbrengen die laten zien hoe al deze stiekeme extra’s in de cabine passen.
9
De directeur en oprichter van het bedrijf, Mark Lyon, zei: “Squalo Chauffeurs zullen veel meer tijd in de auto doorbrengen dan het van buitenaf te bekijken, dus het was belangrijk voor ons dat we niet alleen naar onze klanten hebben geluisterd, maar ook naar onze klanten hebben geluisterd, maar ook naar onze klanten hebben geluisterd, maar ook naar onze klanten hebben geluisterd, maar ook Over onze ervaring met het besturen van sportauto’s om zich te concentreren op wat essentieel is in de cabine: eenvoud en chauffeurbetrokkenheid. ”
GTO Engineering Squalo: motor en aandrijflijn
GTO Engineering heeft onlangs bevestigd dat de squalo zal worden aangedreven door een intern ontwikkelde, natuurlijk opgezogen, quad cam 4.0-liter V12-motor, die tot 10.000 tpm zal leiden. Het bedrijf richt zich ook op een output van 460 pk en een totaal gewicht van minder dan 165 kg – of, veel meer dan 10 kg minder dan de oorspronkelijke Ferrari 250 GTO’s eenheid.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder