Gordon Murray Automotive’s £ 2,36 miljoen T.50 Supercar heeft zijn allereerste openbare reis gemaakt tijdens de 78e Goodwood -ledenvergadering, waar de nieuwe 650 pk supercar bedacht als Murray’s McLaren F1 -opvolger heeft het Goodwood -circuit ingewikkeld.
De Britse race-automobilist Dario Franchitti werd gekozen om de dynamische vaardigheden van de achterwielaandrijving T.50 te presenteren, hoewel een vochtig circuit hem verhinderde om de 3,9-liter V12’s 12.100 tpm rode lijn te rinkelen.
Nieuwe Gordon Murray All-Electric SUV-plannen blootgesteld
Naast het dynamische debuut van de weg-going t.50 was er ook een statisch scherm van de 725 pk track-alleen T.50s Niki Lauda en een paar van Gordon Murray’s grootste raceauto’s, met de bedoeling de ontwerper te benadrukken ” Lichtgewicht ethos. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Voorafgaand aan het evenement zei Gordon Murray: “Er is niet veel betere locatie te tonen en demonstreer de T.50 dan de Goodwood -ledenbijeenkomst. Het was ontmoedigend om niet eerder onze supercar te kunnen laten zien, maar voor iedereen die Goodwood wil zien, zal het zeker het wachten waard zijn. Ik kijk er naar uit – het gaat naar ruisonderzoek “.
Het hoge gejammer van de T.50 zal het zeker onderscheiden in een tijdperk waarin veel supercar-makers turbolargering en hybride systemen proberen te maximaliseren om de verbrandingsprestaties van de interieurmotor te maximaliseren.
Productienummers voor de weg-going t.50 zullen worden beperkt tot slechts 100 voorbeelden, waarvan de allereerste naar verwachting volgend jaar zal verschijnen. Wanneer ze allemaal zijn ontwikkeld als goed worden verantwoord, begint GMA met de productie van de T.50s Niki Lauda, waarvan er slechts 25 zullen zijn.