De Nissan Bladeglider, een volledig elektrisch sportvoertuig dat wordt beïnvloed door de radicale Deltawing Le Mans-auto, heeft zijn debuut gemaakt op de Tokyo-motorshow, evenals Nissan-bazen hebben zelfs een hint voor ons dat het is ingesteld om de productie te bereiken.
U kunt aan de radicale styling van deze tweedeur zien dat er genoeg te doen is voordat het beveiligingsbeleid voor productieontwerpen zal verwijderen, maar Nissan is belangrijk over de Bladeglider en verklaarde dat het binnen drie jaar in productie kan zijn.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Andy Palmer, de uitvoerend vice -president van Nissan, vertelde Car Express: “We hebben een bok (prototype) die actief is op basis van een Ariel Atom met een smal spoor aan de voorkant – ik heb het gedreven en het is sensationeel. Met de batterijen die laag zijn geplaatst, is de greep ongelooflijk. ”
• Tokyo Motor Show
Dus waar gaat de Bladeglider over?
“Een schone lei was het startpunt voor dit project”, zegt Francois Bancon, algemeen directeur producttechniek. “Het doel was om een revolutie teweeg te brengen in het autoontwerp om de methode te wijzigen die we over auto’s geloven, en om precies te zien hoe nulemissies kunnen helpen bij het opnieuw definiëren van onze conceptie van de basisprincipes van de auto.”
Nissan stelt dat het productievoertuig van Bladeglider misschien de allereerste gebruik is van elektrische motoren in de wiel.
De motivatie voor het brede voorste loopvlak van de auto van 1,0 meter en meer dan 1,8 m achterbreedte komt van de Deltawing Le Mans-auto, waaruit bleek dat zijn stijl helpt om de omgang en aerodynamica te verbeteren. In tegenstelling tot de Le Mans -auto, staat dit idee voor drie zitplaatsen, waarbij de chauffeur in het midden zit met twee passagiers achter en aan elke kant.
De Britse ontwerper Ben Bowlby, die het 2012 Deltawing en het Zeod (Zero Doach on Demand) race -voertuig heeft geschreven dat gepland is voor Le Mans van volgend jaar, is de drijvende kracht achter het afzonderlijke silhouet van de Bladeglider. “Door zijn extreem aard, de Deltawing -vorm met zijn smalle voorste 10 cm brede banden, breed achteraan en downforce maximaliseren Underbody vereist geen grote achtervleugels zoals andere racevoertuigen om het op de weg te houden.” Naast die smalle voorbanden vormen voldoende grip op een hoekje op meer dan 120 mph.
Het lijkt allemaal een interessante toekomst voor de sportwagens van Nissan, evenals alle aanwijzingen die zullen gebeuren. Neem het van Palmer: “De Bladeglider probeert het verband te leggen tussen GT Academy, Nismo en een nieuw genre van sportvoertuigen die charmeren voor een nieuwe generatie voertuigfans … Ik heb elk doel om het te laten gebeuren.”
Gerelateerde video’s van Autovia
Subaru Sport Cross Style Idea op Tokyo Motor Show 2013 – Car Express
Video spelen
Subaru Sport Cross Style Idea op Tokyo Motor Show 2013 – Car Express
22/11/13
Lexus RC Coupe op de Tokyo Motor Show – Auto …
21/11/13
Nieuwe Nissan Note op de Autosalon van Genève 2013 …
07/03/13
Toyota FT-1 (supra) op de Detroit Motor Show 2014 …
15/01/14
BMW M3 & M4 op de Detroit Motor Show 2014 …
15/01/14
Mercedes GLA 45 AMG op de autosalon van Detroit …
15/01/14