Author: lepmi

De Fiat 500 GQ is een speciale editie, gelanceerd door Fiat in samenwerking met het Men’s Magazine, GQ. Het nieuwe model is een poging van Fiat om de aantrekkingskracht van de Supermini te verbreden door zich te richten op mannen, waarbij het bedrijf zegt dat de auto is gecreëerd om een ​​beroep te doen op “klanten die van de grootstedelijke levensstijl houden en fans zijn van verfijnde esthetiek en compromisloze stijl.”
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Fiat 500 Review
De Fiat 500 GQ debuteerde eerder in het jaar op de Autosalon van Genève en heeft tweekleurige schilderwerk, die Fiat ‘Groove Metal Gray’ en ‘Crossover Black’ heeft genoemd.
Gebaseerd op de huidige 500s, en beschikbaar in zowel hatchback als 500c converteerbare vorm, heeft de 500 GQ zwarte vleugelspiegels, een GQ-logo op de B-pilla en 16-inch sport lichtmetalen velgen met contrasterende oranje 500-logo’s op de middenkappen.
Binnenin een sportleer stuurwiel met infotainmentbedieningen, Bluetooth, spraakherkenning, zwarte lederen stoelen met oranje stiksels en een oranje 500 -logo op het dashboard vormt de standaarduitrusting.
Motoren uit het 500s-bereik zijn ook overgedragen, wat de 84bhp 875cc Twinair, 68bhp 1,2-liter benzine aangeeft en de 94bhp 1,3-liter multijet-dieselmotoren beschikbaar zijn.
De prijs van de Fiat 500 GQ zal ongeveer £ 13,110 bedragen voor de 69 pk 1,2-liter benzine hatchback en £ 15.930 voor de converteerbare versie. Prijzen stijgen tot £ 15.510 en £ 18,330 voor respectievelijk 1,3 liter multijet diesel hatchback en cabriolet.

Begrijp op welk voertuig u vervolgens kunt kopen? Heb je een probleem met je huidige auto? Of wil je begrijpen wat de meest populaire nieuwkomers het komende jaar zullen zijn? Wat uw voertuigvraag ook is, Auto Reveal Editor-in-Chief Steve Fowler zal het online op BBC 5 online reageren aan de komende zaterdag tussen 8 en 22.00 uur.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Steve draagt ​​routinematig bij aan zaterdageditie, in handen van Chris Warburton, die het nieuwste voertuignieuws en zijn voertuigen van de week benadrukt, evenals de vragen van luisteraars. Evenals nu is uw mogelijkheid om uw bezorgdheid te beantwoorden in de lucht.
Als u een vraag heeft, kunt u de show op 85058 tussen 8 en 22.00 uur sms’en of u kunt op elk soort tijd een e -mail sturen naar chris@bbc.co.uk.
En als je de show op zaterdagavond mist, kun je de podcast van Saturday Edition vangen, laten we praten over Tech, door deze te downloaden van de BBC -website.
Naast autoriteiten behandelt Saturday Edition de primaire nieuwsverhalen van de dag, plus innovatienieuws, boeken, wetenschap en muziek.

BMW heeft de tweede generatie X3 een frisse look gegeven voor 2014, het bijwerken van het motorbereik en het maken van subtiele cosmetische tweaks van binnen en van buiten. De BMW X3 is een van de meest populaire middelgrote SUV’s geweest, gezien het feit dat de lancering in 2003 werd gelanceerd en wereldwijd veel meer dan een miljoen verkopen behaalde.
Visueel heeft de Freshen de X3 een veel meer volwassen afbeelding gegeven, bijna op die van een kleinere X5. Veranderingen omvatten een nieuw koplampontwerp, brutaal nierrooster, een herziene voor- en achterbumper, samen met een nieuw legeringswielontwerp en getweakte zijrokken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Lees de huidige BMW -auto -beoordelingen
Bekeken in profiel en de X3 behoudt de subtiel wijd uitlopende wielkasten en stijgende vouw langs de flanken. Binnen herschikte BMW de middenconsole met een vernieuwde bedieningscluster en voegde chroom en glanzend-zwarte inzetstukken toe aan het dashboard en het onderste gedeelte van de middenconsole. De maker gebruikt nu ook een bredere verscheidenheid aan bekledingafwerking en buitenafwerkingen.
BMW X3: Nieuw Xline -uitrustingsniveau
Een nieuw Xline-uitrustingsniveau sluit zich aan bij de SE- en M-sportopties, gemarkeerd door metalen inzetstukken in de bumpers, aluminium zijbekleding en staven in de luchtinlaat, ondergeweerbescherming aan de voor- en achter- en exclusieve 18-inch lichtmetalen wielen. Binnenin heeft het nieuwe model exclusieve lederen bekleding, donkere koperafwerking en een sportleer stuurwiel. De nieuwe Xline -trim beveelt £ 1.500 premium ten opzichte van SE -modellen.

Hyundai bereidt zich voor op een nieuwe pure-elektrische stadsauto binnen de komende twee jaar, in plannen bevestigd door elektrische aandrijflijnpartner Borgwarner.
De deal ondertekend tussen Hyundai Motor Group en Borgwarner impliceert dat de auto zou kunnen lanceren onder een van de merken van HMG, maar velen waarschijnlijk zullen het een Hyundai of Kia worden omgedraaid. De auto gaat halverwege 2023 in productie

Kia EV6 Review

BorgWarner zal de Hyundai Motor Group voorzien van een nieuwe geïntegreerde elektrische aandrijfmodule voor de auto, die de motor en de versnellingsbak combineert in één bout -in -eenheid – een opstelling die zowel ruimte als gewicht bespaart op een conventionele elektrische aandrijving. Dit is essentieel bij het maken van een stadsauto, omdat u slechts tussen de 3,5 en 3,7 meter lichaamslengte hebt om mee te werken.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De elektrische aandrijflijn heeft ook een topoutput van 135 kW (181bhp), hoewel we niet verwachten dat Hyundai al die prestaties in zijn auto met elektrische stad zal gebruiken. De opstelling van BorgWarner heeft ook een modulaire omvormer, waardoor Hyundai de output van de motor zou laten bakken naar een veel verstandiger 100 pk, waardoor de nieuwe EV’s prestaties op een niveau met de benzine-aangedreven i10 worden gebracht.
Het loopt ook op dezelfde 400V -architectuur als de Hyundai Kona Electric, waarmee de stadsauto binnen een half uur ongeveer 99 mijl van bereik moet worden genomen wanneer ze verbonden zijn met een snelle DC -lader van 50 kW.
Vanwege de verpakkingsbeperkingen van het kleinere lichaam, zal de stadsauto echter een kleinere batterij gebruiken dan de Kona. Net als de nieuwe Fiat 500 verwachten we dat Hyundai zich zal richten op een batterijgrootte van ongeveer 40 kWh voor zijn nieuwe elektrische stadsauto, die het een maximaal bereik van ongeveer 200 mijl zou moeten geven.
Eerder in het jaar plaagde Hyundai Group-merk Kia zijn line-up van toekomstige volledig elektrische modellen, wat de brede verscheidenheid aan segmenten onthulde die het merk de komende jaren zal betreden. Eén auto in deze teaser -afbeeldingen lijkt een voertuig in de stad te zijn, geflankeerd door de aankomende elektrische quadycle van de Hyundai Group op het verre beste van het schot.
Zou u geïnteresseerd zijn in het bezitten van een auto met elektrische stad? Laat het ons weten in de reacties hieronder …

Jaguar heeft een nieuwe R-Dynamic Black Edition-trim toegevoegd aan zijn E-Pace compacte SUV-line-up. Het is het huidige model in de stal van het Britse merk om de nieuwe specificatie te ontvangen, in navolging van de F-Type, en het is beschikbaar om nu te kopen, met prijzen vanaf £ 40.945.
Cosmetische tweaks over de conventionele Jaguar E-PACE omvatten satijnen grijze 19-inch lichtmetalen wielen, rode remklauwen, privacyglas achter en een panoramisch zonnedak. Kopers krijgen ook glanzende zwarte vervangingen voor de spiegels van de autospiegel, grille surround, heldere werk en luchtinlaat.

Nieuwe Jaguar F-Type R-Dynamic Black Joins Line-up voor 2021

Binnenin heeft de E-PACE R-Dynamic Black lederen bekleding, airconditioning, een draadloze smartphonelader en de meest huidige PIVI Pro Infotainment-opstelling van Jaguar Land Rover, die een 12,3-inch digitale automobilistenweergave en een 11,4-inch gebogen touchscreen bestaat.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het digitale dashboard is volledig configureerbaar, met behulp van een reeks verschillende lay -outs voor de klokken en navigatie -instructies. Het touchscreen heeft ook de nieuwe, vereenvoudigde menu -structuur van Jaguar, wat aangeeft dat 90 procent van de eenheid veel gemeenschappelijke taken binnen twee kranen vanaf het startscherm kan worden uitgevoerd.
Jaguar heeft ook een paar tweaks gemaakt aan de rest van de line-up van de E-Pace. De specificatie van instapniveau is nu als conventioneel met assistent en geheugeninstellingen met hoge straal voor de stoelen en spiegels. SE -modellen en hierboven hebben ook een meridian geluidssysteem.
11

R-dynamische modellen krijgen het configureerbare dynamieksysteem van Jaguar, waarmee automobilisten de gashendel- en versnellingsbakrespons van de e-PACE kunnen aanpassen. Indien uitgerust met de optionele adaptieve dempers, maakt de software ook verschillende configuraties mogelijk voor de demping van de auto.
Elke versie van de E-PACE wordt nu geleverd met een nieuw cabine-luchtzuiveringssysteem, dat ultrafijne filters gebruikt die verontreinigingen kunnen verwijderen tot 2,5 micron groot. Jaguar zegt dat het systeem ook onaangename geuren kan verwijderen en de kwaliteit van de cabinelucht kan verbeteren, met het grootste doel om de gezondheid en het welzijn van de inzittenden ten goede te komen.
Jaguar E-PACE: Motoren en aandrijflijnen
E-PACE-kopers hebben de keuze uit drie diesels, drie benzine en één plug-in hybride aandrijflijn. Het dieselbereik begint met een voorwielaandrijving 2.0-liter viercilindereenheid, die 161 pk en 300 nm koppel produceert. Het is gekoppeld aan een handmatige versnellingsbak met zes versnellingen en heeft een geclaimde WLTP-economiecijfer van 47.1mpg.

R-dynamische zwarte specificatie is echter alleen beschikbaar met de mild-hybride versie van Jaguar van dezelfde 2.0-liter dieselmotor, met prijzen vanaf £ 40.945 in R-dynamische zwarte trim.
Het uitrustingsniveau wordt ook geleverd met een veel meer vermogen 201bp D200 MHEV-eenheid, of een P200 turbo 2.0-liter mild-hybride-eenheid-allemaal zijn gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met negen versnellingen en vierwielaandrijving.
Lees nu onze recensie van de Jaguar E-PACE P300E-plug-in hybride door hier te klikken …

Britse werknemers krijgen elke kans om te laten zien dat ze Vauxhall terug in inkomsten kunnen brengen volgens PSA -manager Carlos Tavares.
Tijdens een evenement in Parijs om de media bij te werken op de mobiliteitsplannen van zijn bedrijf, verzekerde Tavares Automobile Express: “Iedereen krijgt een kans. We moeten geld verdienen; We hebben een verplichting voor onze werknemers. ‘
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• PSA Peugeot Citroen onthult de volgende stap in Push to Pass Plan
Gevraagd naar het vooruitzicht van massale ontslagen om operaties te stroomlijnen en aanzienlijke kostenbesparingen te maken, ging Tavares verder:
“Onze bedoeling is om dit te voorkomen [veel ontslagen]. Als je naar de geschiedenis van Opel kijkt, zijn er al veel taken gesneden. Heeft het de situatie gerepareerd? Nee, dat deed het niet. Dus we vereisen dat we afhankelijk zijn van mensen. Er is geen taboe en geen verborgen agenda.
“Maar het kan alleen werken als iedereen steunt: de vakbonden, werknemers, management, overheid – alle stakeholders vereisen te ondersteunen. Als ze dat niet doen, hebben we exact dezelfde resultaten als voorheen. ”
En hij herhaalde opnieuw dat Vauxhall niet kan blijven verlies. “Vauxhall is een merk dat warm is voor het hart van Britse klanten en zolang we geld verdienen, is het goed”, benadrukte Tavares. “We vereisen dat we de aanpassingen moeten accepteren die we zelf moeten doen om geld te verdienen. Mensen zijn de oplossing. Echter, moeten we verhuizen? Natuurlijk. De conditie quo is geen optie. ”
TEMPO! genezingsplan heeft een heldere toekomst voor Vauxhall/Opel
Details van het tempo Vauxhall/Opel! Het genezingsplan onder PSA is onthuld. Vauxhall/Opel wil uiteindelijk Europese elektrificatie zijn en CO2 -leiders met elk ontwerp met elektrificatie tegen 2024, terwijl de merken van 2020 naar de winst zullen terugkeren – de allereerste keer gezien dat 1999.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Cupra zou een krachtigere versie van zijn nieuw onthuld Born Electric Hatchback in de toekomst kunnen uitbrengen, volgens de Executive Vice President van het merk voor onderzoek en ontwikkeling, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner, Dr. Werner Tietz.
Na de onthulling van het Volkswagen ID.X Electric Hot Hatch-concept van VW CEO Ralf Brandstätter vorige week, en sprekend met Auto Express voorafgaand aan de onthulling van Cupra’s eerste EV, zei Tietz dat Cupra “geïnteresseerd is in” een krachtigere vierwiel ontwikkelt -Drive -versie van de geboren.

NIEUW 2022 CUPRA Geboren: 228 pk E-boostprijzen onthuld

Tietz liet doorschemeren dat er al een experimenteel prototype bestaat en zei: “Dit soort versie drijft zeker mooi, misschien is het iets voor de toekomst.” Hij voegde eraan toe dat “in de levensduur van de auto je kunt verwachten dat we ten minste aan verschillende aandrijflijnen of verschillende vermogensniveaus zullen denken … hogere vermogensversies kunnen op een dag worden verwacht.”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Dit kan echter een tijdje vrij zijn, volgens de Cupra -directeur: “Het is niet iets dat momenteel zichtbaar is, omdat we daar niet veel vraag naar hebben en het is veel investering voor dit soort volledige aanvraag voor de auto.”
Volkswagen onderzoekt vergelijkbare krachtige toepassingen van zijn ID.3 EV met het ID.X-concept, dat politieke kwesties binnen de VW-groep zou kunnen oproepen over welk merk eerst een elektrisch hot luik met vierwielaandrijving zou uitbrengen.

stuurprogramma’s die ervoor kiezen om geen veiligheidsgordel te dragen, kunnen worden geraakt met drie punten op hun licentie. Kamerleden willen het afschrikmiddel van de huidige boete van £ 100 stimuleren, omdat gegevens aantonen dat bijna een derde van de gedode in voertuigen geen veiligheidsgordel gebruikte.
Het is 40 jaar geleden dat er een aanpassing van de wetgeving werd aangebracht om het gebruik van veiligheidsgordels in auto’s te gebruiken, een regel die twee jaar later in werking werd gesteld voor inzittenden voor de voorzitten, evenals in 1991 voor degenen achterin.

Auto -veiligheidsgordels verhogen met 17% in een jaar

Maar met 25 procent van de doden in de weg, waaronder een voertuig in de voertuig die in 2016 geen riem gebruikt, steeg tot 30 procent in 2018, worden leden van de parlementaire adviesraad voor overdrachtsveiligheid (PACTS) naar verwachting meer strengere straffen aanbevelen voor degenen die niet Opduiken dan de huidige boete van £ 100, wat in plaats daarvan ook slechts een £ 53 begripsprogramma kan zijn. De voorgestelde punten kunnen eveneens aan de bestuurder worden verstrekt als een van de inzittenden ontgrendeld is.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

David Davies, uitvoerend directeur van PACTS, vertelde The Times: “veiligheidsgordels zijn een fantastisch succesverhaal, maar de taak is nog niet gedaan. De boete van £ 100 benadrukt niet op bestuurders de ernst van het risico. ”
De redenen voor chauffeurs die geen veiligheidsgordels gebruiken, zullen van persoon tot persoon variëren, met een ontcijferende inbreuk op burgerlijke vrijheden, evenals anderen die overtuigd zijn te zijn dat ze ontgrendeld zijn dankzij het gevoel van veiligheid SUV’s.
Maar wat de redenen ook zijn, naast het lopen van het risico van hun eigen dood, evenals het trauma van iemand anders die is opgenomen in een ongeval dat mogelijk fataal kan zijn vanwege een gebrek aan veiligheidsgordel, is er ook een economische kosten die MPS kan beschouwen, waarbij elke fatale weg slachtoffer het economische klimaat £ 2 miljoen kost.
Bekijk nu de veiligste voertuigen die te koop zijn …

De Honda Civic Tourer is onthuld op de Frankfurt Motor Show, maar Automobile Express heeft al de kans gehad om rond de nieuwe auto te porren-inclusief zijn klassen toonaangevende laars.
Met een laarscapaciteit van 624 liter is het 147 liter groter dan de Civic Hatch’s en 218 liter groter op de Accord Tourer’s. Vouw de achterstoelen en de ruimte zwelt op tot 1.668 liter – genoeg om enkele van de meest functionele auto’s die te koop zijn te evenaren.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Honda Civic Tourer Prototype Review
De Civic Tourer is dezelfde hoogte, breedte en heeft dezelfde wielbasis als het vijfdeurs civic luik, en alles van de neus tot de B-pilars wordt overgedragen. De ontwerpers van Honda hebben echter een extra 235 mm aan de achterkant geënt.
De achterklep schommelt echt hoog, wat problemen kan veroorzaken in parkeergarages met lage meerdere verdiepingen. En in tegenstelling tot sommige landgoederen, kan het niet elektrisch worden aangedreven – Honda zegt dat dit te duur is om te ingenieur.
Wanneer de bootlid omhoog is, is er een brede, vierkante opening met een laadlip die 137 mm lager is dan die van de luik. Onder de vloer ligt een kleine, 12-liter opbergruimte, voor het opslaan van de laadafdekking wanneer deze niet nodig is, plus er is een 120-liter cubby die weekendzakken kan slikken. Andere functies zijn een stroompunt, terwijl een optioneel bagagenet kan worden gebruikt met de stoelen omhoog of omlaag.

Lotus heeft het assortiment van zijn Evora GT430 uitgebreid, ook bekend als de krachtigste en snelste weg-going productielotus ooit. Het nieuwe model – de GT430 -sport – is, in tegenstelling tot wat de naam zou willen doen geloven, zogenaamd gemakkelijker om dagelijks mee te leven dan de conventionele auto.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Het meer hardcore GT430-model, kost £ 112.500 (plaatst het boven een gloednieuwe 493bhp Porsche 911 GT3) en beschikt over een 3,5-liter supercharged V6 met 430 pk op de tap. Dit resulteert in een geclaimde 0-60 mph-tijd van 3,7 seconden en een topsnelheid van 190 mph. Het goede nieuws is dat de sport dezelfde snelle 0-60 mph-tijd heeft en een hogere topsnelheid van 196 mph, maar Lotus heeft enkele belangrijke wijzigingen aangebracht in de carrosserie en daardoor de prijs verlaagd tot £ 104.500.
• Beste trackday Automobiles 2017
De GT430 heeft koolstofvezel lichaamspanelen die zijn gebeeldhouwd om een ​​agressieve, pittige look te creëren, inclusief grote luchtopeningen aan de voorkant, een koolstofvezel frontsplitter en substantiële koolstofachterachtige vleugel. Terwijl de sport veel van de styling behoudt, verliest hij 10 kg (daalt tot 1.289 kg) terwijl de voorste splitter, de achtervleugel en lamellen op de voorbumper worden verwijderd.
8
Over onze adsclose deze advertentie

De verwijdering van deze aerodynamische elementen betekent dat de maximale 250 kg downforce beschikbaar op 190 mph in de GT430, met 60 procent wordt verlaagd tot 100 kg bij 196 mph in de GT430 -sport.
Om het leven met een op prestaties gerichte lotus nog eenvoudiger te maken, zal vanaf januari volgend jaar een automatische optie beschikbaar zijn voor de GT430. Versnellingswijzigingen worden aangebracht door peddels gemonteerd op het stuur en als een bescheiden bonus zijn automatische auto’s gepland om een ​​verhoging van de koppel met 10 nm te krijgen. Er zal echter een afname van 0,1 seconden in 0-60 mph tijd zijn.
Zou je een GT430 kiezen boven een 911 GT3? Laat het ons weten in de reacties hieronder …